在擬定的四十多天的美國(guó)旅行行程中，我將把我看到的、聽到的和所思所想隨時(shí)記錄下來(lái)和朋友們分享，請(qǐng)關(guān)心我的朋友們每天關(guān)注我，對(duì)我們共同感興趣的問(wèn)題進(jìn)行交流互動(dòng)，幫我排疑解惑，助我做一個(gè)清醒的行者。

參觀代頓空軍博物館（美國(guó)紀(jì)行之十五）

文化信使/鄒本殿 編輯/明月

　　我是一個(gè)軍機(jī)迷，以前常聽兒子談起參觀美國(guó)空軍博物館的見聞，心里一直很癢癢，能到全世界第一大空軍博物館參觀是一件很榮幸的事。沒來(lái)美國(guó)前只能在谷歌地球上從空中俯瞰一下這個(gè)世界聞名的空軍博物館，看一下博物館屋頂，想象著里面軍機(jī)的模樣畫餅充饑。

　　來(lái)到代頓后并沒有馬上去參觀，因?yàn)椴┪镳^離我們住的地方太近了，每天跑步鍛煉都能接近博物館的圍欄，美國(guó)空軍的大型運(yùn)輸機(jī)也常從與博物館毗鄰的空軍基地起降。到眼前又不著急了，人往往就是這樣能垂手可得的東西反倒不著急拿了。

　　昨天終于第一次走進(jìn)了博物館，因?yàn)檫€可能去第二次、第三次、第N次。因?yàn)樘?，不用車我自己就能走到，因?yàn)椴皇召M(fèi)甚至連護(hù)照都不看所以我可以隨時(shí)進(jìn)。只是不懂英文沒有翻譯玩不轉(zhuǎn)，但咱可以叫花子趕集湊熱鬧，我準(zhǔn)備自己進(jìn)去在里面最少泡上三整天時(shí)間。

　　前天我去代頓市南部瞻仰了萊特兄弟墓，去憑吊這對(duì)傳奇式的兄弟。昨天我們進(jìn)了空軍博物館第一眼就看見了他們所設(shè)計(jì)制造的第一架飛機(jī)模型。正因?yàn)榇D誕生了萊特兄弟，盡管位置偏僻，由于在飛機(jī)史上的重要地位，美國(guó)空軍還是把空軍基地和軍事航空博物館建在了這里。

　　進(jìn)了博物館就猶如劉姥姥進(jìn)大觀園看得眼花繚亂。我自認(rèn)為飛機(jī)知識(shí)還懂得不少，可是到了這里一看原來(lái)那些知識(shí)還只是幼兒園水平。在博物館的早期飛機(jī)展館我看到了萊特兄弟飛上天的第一架木制飛機(jī)和他們制作的第一個(gè)風(fēng)洞以及第一臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，真讓我們佩服他們的智慧和動(dòng)手能力及科學(xué)的頭腦。從這架木制小飛機(jī)的首飛到如今的上百噸的大飛機(jī)的自由翱翔雖然沒有人類從猿到人的演變歷史那么漫長(zhǎng)，但也是一個(gè)人從幼兒到壯年的從小到大的成長(zhǎng)過(guò)程。

　　不是崇洋媚外，前幾年我也曾經(jīng)在北京的六環(huán)外參觀過(guò)小湯山附近的我國(guó)的空軍博物館，雖然也初具規(guī)模，但軍機(jī)的數(shù)量、種類、涵蓋的國(guó)別范圍以及演變的歷程都非常有限。畢竟是我們國(guó)家的空軍建軍歷史很短，飛機(jī)的種類有限。

　　空軍航空博物館分早期、一戰(zhàn)、二戰(zhàn)、朝鮮和越南戰(zhàn)爭(zhēng)、冷戰(zhàn)、現(xiàn)代幾個(gè)部分。在早期飛機(jī)展館中，兩臺(tái)V形飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和星形活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，及如何帶動(dòng)螺旋槳等動(dòng)態(tài)模型讓我一下子就明白了困擾我多年來(lái)的疑惑。博物館內(nèi)除了數(shù)量眾多的各式戰(zhàn)機(jī)，還有名目繁多的勛章、飛行員用品等實(shí)物，這些應(yīng)該展現(xiàn)的是軍人的勇敢無(wú)畏和自我犧牲精神，記錄著戰(zhàn)爭(zhēng)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　參觀博物館每個(gè)人都有自己感興趣的東西，描寫也往往愿意記錄和敘述感興趣的東西，不然偌大的空軍博物館20萬(wàn)字也敘述不完。我很關(guān)心抗美援朝部分，但人家美國(guó)人稱朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)。在這部分展館的墻上有一幅朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)態(tài)勢(shì)圖，圖中描述的時(shí)間和態(tài)勢(shì)與我們掌握的一樣。他們用紅色代表朝鮮和中國(guó)軍隊(duì)，用藍(lán)色代表著韓國(guó)和聯(lián)合國(guó)軍。先是紅色幾乎吞并朝鮮半島，然后是藍(lán)色幾乎吞并朝鮮半島，后來(lái)維持在三八線附近。我對(duì)這段歷史非常熟悉，所以對(duì)這幅態(tài)勢(shì)圖也很感興趣，還用手機(jī)錄了下來(lái)。這幅圖也說(shuō)明美國(guó)還是實(shí)事求是的。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)是美軍唯一沒有打贏的戰(zhàn)爭(zhēng)，盡管中國(guó)和美國(guó)是平手，但是雙方硬件水平差異懸殊，其實(shí)美軍是失敗的。關(guān)于這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的性質(zhì)，雙方都站在各自的立場(chǎng)上，各有各的說(shuō)法。我們看到美國(guó)參加朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的使用的F-86A式戰(zhàn)機(jī),它的機(jī)頭前部?jī)蓚?cè)各有內(nèi)藏在機(jī)身里的3門航炮，靠近航炮管口的機(jī)身已被發(fā)射藥燃燒熔蝕的發(fā)黑，一看就是戰(zhàn)爭(zhēng)留下的實(shí)物。

　　在二戰(zhàn)展館有一架B-29轟炸機(jī)，又稱”超級(jí)空中堡壘"。這種轟炸機(jī)是4發(fā)螺旋槳式，巨大的螺旋槳上下槳葉加起來(lái)與飛機(jī)是一樣的高度。它的特別之處就是它在二戰(zhàn)結(jié)束前夕參加了原子彈實(shí)戰(zhàn)投擲。在它的機(jī)腹下放著一個(gè)黃色的奇特的短而粗的炸彈模型，在右側(cè)機(jī)翼的前下方還有一個(gè)略小的墨綠色炸彈模型，兒子翻譯給我說(shuō)，那分別是1945年美國(guó)廣島和長(zhǎng)崎投下的兩顆原子彈，這兩顆原子彈加速了日本投降的步伐。

　　在現(xiàn)代展館我看到了真實(shí)的B-52轟炸機(jī)。B-52轟炸機(jī)又稱"同溫層堡壘”，以前只是在圖片和影像中看到過(guò)。這架經(jīng)歷了幾十個(gè)年代的龐然大物今天看上去仍然壯觀。偌大的機(jī)庫(kù)不能讓它擺正姿勢(shì)容身，只能斜著身子停在里面。我查了一下它的資料翼展竟達(dá)56米多，比它機(jī)身的49米還大7米多，尾翼高度達(dá)12米多。這么龐大的機(jī)型我找了很多角度才勉強(qiáng)拍下了它的全身照。它可攜帶約3千公斤各型彈藥，在彈艙內(nèi)和機(jī)翼下可掛27噸常規(guī)炸彈活核彈，以及12枚巡航導(dǎo)彈、一門20毫米六管航炮。最大航程16000多公里。僅飛行距離就令人咋舌。我們知道這種飛機(jī)最多的是在越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間實(shí)行地毯式轟炸的經(jīng)歷，這么大的載彈量讓我們看到了它完全勝任執(zhí)行這種戰(zhàn)斗任務(wù)。B-52轟炸機(jī)從1955年裝備美國(guó)空軍到今天已經(jīng)服役整整60年了，比我的年齡還大，據(jù)說(shuō)還能服役30年，可稱得上是長(zhǎng)壽老人。

　　我喜歡邊參觀邊寫下一些東西，因?yàn)槟軌蚍乐雇鼌s，還有能寫下一些現(xiàn)場(chǎng)感受。但這不是什么時(shí)候都能做到的，既要有條件寫又要有一定的時(shí)間保證。今天時(shí)間就很充裕，我一個(gè)人走進(jìn)博物館邊走邊看邊思邊想，累了時(shí)或是有靈感時(shí)就坐下來(lái)休息一會(huì)寫一會(huì)，反正時(shí)間和座位多得是。此時(shí)我就坐在B-52轟炸機(jī)機(jī)頭下面供游人休息的座椅上，仰望著黑黢黢的機(jī)頭和機(jī)翼，思考著是多么大的舉力或者浮力才能把這么大的家伙送上萬(wàn)米高空呢?放在古代只能是神的力量了。分布在左右兩側(cè)機(jī)翼上的八個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)似乎在述說(shuō)著一切皆有可能。這樣大的體積如果停下來(lái)要幾個(gè)籃球場(chǎng)才能放得下。

　　一戰(zhàn)館沒有什么可看的，因?yàn)槲覀儗?duì)那時(shí)的飛機(jī)及空戰(zhàn)歷史不熟悉，也不感興趣。在二戰(zhàn)館我在中美兩國(guó)結(jié)盟共同反對(duì)日本法西斯的展臺(tái)前駐足良久。1942-1945年美中兩國(guó)空軍共同承擔(dān)的世界空運(yùn)史上最為艱難的鴕峰空運(yùn)通道，陳納德將軍指揮的飛虎隊(duì)第14航空隊(duì)參加了保護(hù)航線的空戰(zhàn)。飛虎隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)上涂有鯊魚的卡通標(biāo)志是我們非常熟悉的，那里有陳納德將軍的軍服、手槍等實(shí)物，還有許多當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)民政府和民間贈(zèng)送給飛虎隊(duì)的許多中文證書和獎(jiǎng)?wù)?、銀行支票等，形象直觀地講述了第二次世界大戰(zhàn)期間中美合作抗日的歷史。

　　在現(xiàn)代館，我們看到了美國(guó)空軍當(dāng)今正在服役的F-22和F-15戰(zhàn)機(jī)。F-22是美國(guó)第4代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，內(nèi)置彈倉(cāng)，超高音速巡航，二維矢量渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度可達(dá)2.3馬赫，3倍音速，這些數(shù)據(jù)足以說(shuō)明它的超強(qiáng)速度、超強(qiáng)戰(zhàn)斗力和超強(qiáng)的隱身能力。僅內(nèi)置彈倉(cāng)就可以使因懸掛武器而增強(qiáng)雷達(dá)反射波的因素降低了很多。但它1.2億美元的高昂費(fèi)用已令美軍難以承受，據(jù)說(shuō)美國(guó)空軍已終止了向洛克希德馬丁公司采購(gòu)計(jì)劃。在它的身旁放著它的發(fā)動(dòng)機(jī)，齊頭扁嘴的怪異形狀讓我顛覆了一直認(rèn)為的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)流線形圓柱體和圓筒進(jìn)氣口形狀，我這次終于明白了什么叫單維矢量和二維矢量。對(duì)如此先進(jìn)的軍機(jī)能夠放在大庭廣眾之下向人們展出，不能不說(shuō)是一個(gè)航空大國(guó)的風(fēng)度和底氣。

　　在現(xiàn)代館我們還看到一架怪異飛機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)明是B-36J型飛機(jī)，它的八個(gè)螺旋槳式裝在與機(jī)頭方向相反的，而還有四個(gè)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口是向后的，令我百思不得其解。今天參觀時(shí)有幾個(gè)講漢語(yǔ)的學(xué)生模樣的青年也在議論此事，大概他們也都是航空迷，說(shuō)得也很在行。他們說(shuō)這款戰(zhàn)機(jī)的引擎是獨(dú)特的，采取推進(jìn)式，不像前置螺旋槳是前拉力。但原有的六個(gè)螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)由于推力不夠，飛機(jī)起飛重量大，滑翔距離長(zhǎng)，需要很長(zhǎng)距離的跑道，因此，飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)受到很大的限制。后來(lái)又加裝了4具噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣就大大地縮短了起飛的滑翔距離。兩具噴射發(fā)動(dòng)機(jī)一般的巡航時(shí)通常保持關(guān)閉的狀態(tài)以節(jié)省燃料。這樣它的發(fā)動(dòng)機(jī)就達(dá)到了10個(gè)。最大飛行距離能達(dá)到16000公里，翼展達(dá)到70米，是當(dāng)時(shí)最大的洲際轟炸機(jī)，該機(jī)已經(jīng)于1959年退役。

　　在現(xiàn)代展館我們還看到了B-2型轟炸機(jī)，它幽靈一樣的面孔很容易想起大海里的蝴蝶魚，三角形的機(jī)身涂滿暗灰色，特殊的機(jī)體和涂層據(jù)說(shuō)幾乎可以散射掉絕大部分雷達(dá)波，達(dá)到其隱身的目的。據(jù)說(shuō)它的造價(jià)昂貴，一架飛機(jī)的價(jià)格達(dá)到24億美元，一公斤飛機(jī)機(jī)身的重量是一公斤黃金價(jià)格的6倍，那龐大的機(jī)身真實(shí)是價(jià)格不菲，難怪全美國(guó)空軍才僅有區(qū)區(qū)21架。它可以攜帶核武器到達(dá)全球任何地方。

　　在現(xiàn)代館的上方，懸掛著兩架現(xiàn)代無(wú)人機(jī)，不知是實(shí)物還是模型，是模型也應(yīng)該是按1:1的比例制作的，如果是實(shí)物則應(yīng)該是無(wú)人機(jī)的殼體。大一些的是"全球鷹”無(wú)人機(jī)，身材略小的是”捕食者"型無(wú)人機(jī)，"捕食者”型無(wú)人機(jī)應(yīng)該最先進(jìn)，機(jī)翼下懸掛著導(dǎo)彈、火箭彈等武器數(shù)枚，看來(lái)應(yīng)該是不單單僅用作偵查通信用途，還應(yīng)具備一定的打擊和攻擊能力。

　　在異國(guó)他鄉(xiāng)語(yǔ)言環(huán)境完全不同的地方一個(gè)人逛展館既有好處又有弊病。好處是人生地不熟無(wú)人打攪，可以自由自在地逛。不好的是不懂英語(yǔ)又沒有翻譯無(wú)法看說(shuō)明，也無(wú)法交流。到航天飛機(jī)上看駕駛艙，一名年紀(jì)較大的工作人員向我打招呼，因?yàn)槿吮容^少估計(jì)是搭訕，看我完全沒聽懂他只好搖搖頭走開了。后來(lái)我準(zhǔn)備照相，不知道允不允許，我知道”Photo"是英文照相的意思，就用生硬的單詞試著問(wèn)他是否可以?他點(diǎn)點(diǎn)頭意思是可以，這樣我得以留下了一張航天飛機(jī)駕駛艙的照片。

　　這個(gè)當(dāng)今世界排名第一的空軍博物館盡管有著廣闊的空間，但容量還是滿足不了不斷增加的需求，像"空中霸王”C-17運(yùn)輸機(jī)和”大力神"C-130”運(yùn)輸機(jī)這些大型的正在服役的軍機(jī)只能露天在室外展放。在展館的一側(cè)目前正在擴(kuò)建一幢新的展覽場(chǎng)所，聽說(shuō)建好后還要展出退役的”空軍一號(hào)"總統(tǒng)專機(jī)，那時(shí)的博物館將會(huì)增加更多的看點(diǎn)。

　　航空博物館太大，飛機(jī)太多總數(shù)達(dá)到300來(lái)架，還有各種導(dǎo)彈、發(fā)動(dòng)機(jī)、運(yùn)載火箭等展品。兩天的時(shí)間只是看了個(gè)皮毛，今天又在里面參觀了5個(gè)多小時(shí)，連午飯都沒有來(lái)得及吃。我很想看以看那怪異的U-2高空偵察機(jī)，找遍幾個(gè)展館也未能找到它的身影，回來(lái)一問(wèn)兒子他說(shuō)在空中吊著呢，弄得我很郁悶，因?yàn)樵谏厦娴踔娘w機(jī)。想記錄的東西太多，不能再寫了，再寫就變成寫兵器簡(jiǎn)史了。太陽(yáng)西下時(shí)，也到了博物館閉館的時(shí)間，只好與這座內(nèi)涵豐富的博物館作別。

[責(zé)任編輯：立軍]

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