在擬定的四十多天的美國旅行行程中，我將把我看到的、聽到的和所思所想隨時記錄下來和朋友們分享，請關(guān)心我的朋友們每天關(guān)注我，對我們共同感興趣的問題進(jìn)行交流互動，幫我排疑解惑，助我做一個清醒的行者。

芝加哥印象（美國紀(jì)行之七）

文化信使/鄒本殿 編輯/明月

　　從19日踏入美國國門到今天，在芝加哥已經(jīng)逗留第四天了。四天來的總結(jié)有三句話，即：適應(yīng)很快，收獲很大，疑問不少。

　　美國的旅行從芝加哥開始，其實我并不情愿走這樣的路線，不愿意按照先從繁華再到偏僻、先看發(fā)達(dá)再看相對落后的路線走進(jìn)一個國家，因為這樣越走越失望。我更愿意從中小城市走起，然后再到大城市、中心城市。這樣會越走眼界越開闊。因確定行程的時間較晚，等到?jīng)Q定了出發(fā)的時間時，其他航線的航班都已無票可定，只有北京至芝加哥一條航線的航班了，所以，我本次必須要經(jīng)歷一個從繁華走入空曠的過程。

　　原來對美國的大城市除了紐約和華盛頓以外其它都無概念，這次到美國首到芝加哥后才認(rèn)真研究了一下美國的大城市。原來芝加哥被譽為全球十大最富裕的城市之一，富裕指數(shù)僅次于東京、紐約、洛杉磯，排名世界第四。市區(qū)內(nèi)摩天大樓之多也僅次于紐約，是美國摩天大樓第二多的城市，據(jù)說超過100米的摩天大樓數(shù)量達(dá)到近400座，數(shù)量僅次于香港、紐約。當(dāng)今全世界5座最高的摩天大樓有3座在芝加哥，其中西爾斯大廈不但是芝加哥最高，也是美國的第一高樓，高443米。總之芝加哥很發(fā)達(dá)，芝加哥很富裕，芝加哥也很有名。但是芝加哥也有貧窮，也有落后，只是我以前孤陋寡聞不知道罷了。

　　芝加哥地處美加五大湖區(qū)的密歇根湖南岸，密歇根湖雖然是淡水湖但卻有著海的胸懷和海的遼闊。我們從地圖上可以看出湖區(qū)面積比我國的渤海還要大出許多。我們從湖邊漫步，湖水藍(lán)的猶如人工染了色一般。也可能是沿湖環(huán)境治理和保護的好，城區(qū)的湖邊看不到一點垃圾和雜草，聞不到一點異味。聯(lián)想到我們國內(nèi)的太湖著名的旅游區(qū)三仙島附近，看到的飄浮著的綠色水藻和所聞到的刺鼻的腥臭味，與眼前的密歇根湖畔就不可同日而語了。感覺這里有一種詩情畫意般的美，這種美因潔凈遼闊的密歇根湖水和藍(lán)色清澈的芝加哥河河水的存在而存在；這里還顯現(xiàn)出一種大氣的美，這種美因矗立在濱湖濱河造型獨特、鱗次櫛比的高樓大廈而烘成。

　　芝加哥可圈可點的景點很多。僅千禧公園就分布數(shù)處之多。我們看到公園內(nèi)有一座劇場，穹頂?shù)脑O(shè)計造型猶如泛起的片片浪花，由纖細(xì)交錯的鋼構(gòu)在大草坪上搭起網(wǎng)架天穹，營造了極具視覺沖擊力的公共空間。穹頂遮蓋下的草坪在數(shù)九隆冬的季節(jié)仍如春天一樣嫩綠。

　　與其毗鄰的是一座奇怪建筑叫云門，我兒子叫它”大豌豆”，因其形狀猶如一顆巨大的豌豆粒。整個雕塑由不銹鋼拼貼而成，雖體積龐大,外形卻非常別致,由于表面材質(zhì)為經(jīng)過高度拋光處理后的不銹鋼板構(gòu)成，所以，整個雕塑又像一面球形的鏡子，在映照出附近市區(qū)的摩天大樓和天空朵朵白云的同時，也如一個巨大哈哈鏡，吸引游人駐足欣賞鏡面上映出的別樣的自己。

　　公園既有長度也有廣度還有內(nèi)涵，沿著湖邊綿延大概有數(shù)十里，除了一些供人們觀賞的特色建筑，還有很多紀(jì)念碑和雕像，亞歷山大、哥倫布等等名人塑像比比皆是。我發(fā)現(xiàn)，不光是公園內(nèi)，芝加哥城區(qū)一些年代稍久遠(yuǎn)一些的建筑物前面往往都立有各類雕塑，到處呈現(xiàn)出城市的藝術(shù)底蘊。

　　芝加哥處處體現(xiàn)出人與自然相處的和諧。草坪和林間很少有人踐踏過的腳印，我看到不管路怎么曲折，人們都會循著固有的路前行，見不到走得人多了就變成了路的草坪。我們看到在市區(qū)到處都有鴿子的存在，它們大搖大擺地招搖過市，想到哪里就落到哪里，有時人和車子要停下來給它們讓路。不知名的大鳥在河邊漫步覓食，人近其旁也若無其事。小松鼠活波可愛，就在游人的左右嬉戲玩耍，有時還走近人前大概期望能討一點美味佳肴。我們在國內(nèi)可以見到不怕人的廣場鴿，但如此多種不怕人的野生動物只是在這里才第一次見到，可見人類在這里已被多種野生動物視為朋友。

　　芝加哥的人們有著良好的交通意識。在這里，我看到了人們良好的禮讓品行。行人都會走人行道，沒有在行車道上行走的現(xiàn)象。過馬路的都走斑馬線，離得再遠(yuǎn)也要繞行。再窄的街道只要有信號燈行人都會止步，即使是沒有車通過也要等信號亮起時才通過。很多路口沒有信號燈，只是一個或兩個“STOP"（漢語為"停“）的牌子，美國交通規(guī)則規(guī)定，車輛通過無信號燈的路口時必須先停車瞭望，觀察到?jīng)]有交叉通過的車輛和行人時才可以通過，如果車輛到達(dá)有先后，先到者先走。這樣的路口在市區(qū)估計占40%以上，不太繁華的街區(qū)比例更高，也沒有警察和監(jiān)控的攝像頭，我觀察過很多次竟沒有發(fā)現(xiàn)有一輛車違反此約定的。在停車場內(nèi)的道路上也是如此，不能不佩服芝加哥市民良好的交通意識和習(xí)慣養(yǎng)成。

　　芝加哥人處處體現(xiàn)出熱情和禮貌。我早晨到芝加哥河畔散步時迎面走過來一位年輕的白人女性，微笑著向我招了一下手，說了一句“good morning"(早晨好），盡管我知道這句話的意思。但我們在國內(nèi)與素不相識的人相遇時一般互相都沒有打招呼習(xí)慣，所以，到了芝加哥我也沒有這個思想準(zhǔn)備。我開始以為她是在與別人打招呼，后來我發(fā)現(xiàn)空曠的道路上只有我們兩個人時，才知道她問候的對象就是我了而無疑。但我一時竟不知如何作答為好，等到反應(yīng)過來想回應(yīng)時人家已經(jīng)走遠(yuǎn)，只留下了尷尬的我在那里獨自懊惱和自責(zé)。

　　我自己到超市買方便面，大概這個副食品超市就不賣方便面，我推著購物車來回找，看到我徘徊了十幾分鐘也沒拿東西肯定認(rèn)為我需要幫助，一個服務(wù)員就過來與我打招呼。我對她說要買方便面，看來她聽不懂，后來我說我的，她說她的，發(fā)現(xiàn)我們誰也聽不懂誰的話時，我們都笑了，她說"sorry"(對不起），這句我聽懂了，我也忙說“sorry“。我們發(fā)現(xiàn)賓館、商店等服務(wù)行業(yè)的服務(wù)人員與客人見面時都微笑著打招呼，“Hello"(您好)、"sorry"(對不起)、“Thank you"(謝謝你)和”bey bey"(再見)等問候語句和道歉語句應(yīng)用頻率特別高。

　　芝加哥有很到位的便民設(shè)施。在博物館和商店都有自動飲水機，打開閥門就可以直接飲用。公共汽車站都有封閉較好的防雨棚。便民自行車自行存取點到處都有,雖然有些是收費的但可解決人們的不時之需。在河岸的橋頭處和岸線上還有如消防設(shè)施一樣放在紅色玻璃箱子里的救生圈，遇到落水者附近任何人都可以擊碎玻璃把救生圈投給遇險者，不能不說是一種很人性化的救生措施。

　　我們看到芝加哥市的公共汽車交通很方便，車內(nèi)也寬敞舒適，車次間隔很密集，線路也較多，幾乎所有主要街區(qū)都有公共汽車線路和車站。但有一點非常不方便，就是沒有我們國內(nèi)那種非常直觀的標(biāo)明各路公共汽車停靠站的站牌，據(jù)說要知道每路公共汽車的停靠情況要上網(wǎng)查，這對外地人或如我一樣的外國人來說就有些太別扭了。等公共汽車時我也曾想過，在沒有網(wǎng)絡(luò)的時代這里的人們是怎樣查看乘車信息的呢?

　　芝加哥的軌道交通很落后。聽說芝加哥的軌道交通線路比較多，南北東西、斜進(jìn)彎出幾乎都可以到達(dá)市區(qū)任何地方，載客量也較大，每列七到九節(jié)車廂不等，速度也較快，但談不上發(fā)達(dá)和先進(jìn)。大概是因為軌道建成的年代比較早，列車車廂更新慢，所以設(shè)備是相當(dāng)?shù)年惻f。輕軌線路都是用鋼柱鋼梁支撐高架的，很多地方都顯得陳舊不堪，根本沒有我們國內(nèi)的鋼筋水泥的輕軌線路平穩(wěn)減震。輕軌車體也是造型簡單粗糙。與北京、上海、大連等地的輕軌沒有可比之處，最少比我國國內(nèi)落后十幾年。車廂陳舊還有些臟，顛顛簸簸，座位堅硬的讓人坐著很不舒服，車頭車體設(shè)計的楞角突出毫無流線型美感。而且車廂與車廂之間互不相通，需要去其它車廂必須等車輛到站時下車后再從站臺上走過去。這些笨重陳舊的輕軌列車行走在架空的高架橋上，轟轟隆隆隔著幾個街區(qū)都能聽見巨大的響聲，與過去我們國家的蒸汽火車奔跑在短軌的鐵路上幾乎一樣，這么大的噪音也不知道輕軌線路附近的居民在生活中是怎么承受的。想坐輕軌你就得徒步爬上十幾米高的輕軌站，供殘疾人升降的電梯很小正常人不好意思去擠，候車除了路旁一頂窄窄的防雨棚外再沒任何遮攔。

　　芝加哥的乞丐很多。芝加哥雖然富裕，但乞丐卻特別多，幾乎每個街區(qū)都有，但乞丐沒有如我們國內(nèi)那樣跪在地上、匍匐在地上乞討的，大概也想保持一點尊嚴(yán)。乞丐中以黑人居多，大都坐在那里或者站在那里，手中沒有鐵罐子、二胡、竹板和錄音機一樣的家什和道具，大都是一個用過的紙質(zhì)飲料杯子。我因開始不知道美金硬幣的幣值，拿著一枚最小的硬幣施舍過一回，回來后問兒子，兒子告訴我說那只是一美分，太少了，一般乞丐都不愿意要，不但拿著費勁一大堆也買不上一個面包。據(jù)說美國有的州對乞丐要政府注冊，持證上崗，還必須時時把乞討證帶在身上，無證的還要處以重罰，最高可能還要處以為期一個月的監(jiān)禁，據(jù)說是為了規(guī)范乞討行為。

　　芝加哥在美國是一個很典型的城市，來到這里也很想把最具特色的地方游覽一遍，無奈由于逗留的時間短，天公不作美總是下雨，留下的遺憾太多。

　　遺憾之一是烏云遮望眼未能身處最高層。西爾斯大廈是很多游客都想去的地方。為了領(lǐng)略一下芝加哥之大，本來我也想登上這座城市的地標(biāo)去看看，但今天想去時已是烏云密布，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去已是被浮云鎖住半個身影，即使上去也難看到城市的真容所以只好作罷。

　　遺憾之二是身臨工運之城難見當(dāng)年斗爭遺跡。我早就知道芝加哥是美國工人反對剝削、爭取合法權(quán)益斗爭的發(fā)祥地。1886年5月1日，美國芝加哥的工人舉行大罷工。那一天，以芝加哥為中心，美國全國約35萬工人參加了罷工和游行，要求改善勞動條件，實行8小時工作制，迫使資本家做出了讓步，美國工人的這一大罷工取得了勝利。后來，為了紀(jì)念這次斗爭的勝利，第二國際舉行代表會議，把美國工人的“五一”大罷工日定為國際勞動節(jié)，先后有80多個國家把“五一"這一天作為勞動節(jié)。然而特殊的是，政府大概是為了縮小這個事件的影響，美國政府后來在設(shè)立勞動節(jié)時，自行規(guī)定每年9月的第一個星期日為勞動節(jié)，所以美國人的勞動節(jié)不在5月，而在9月。這次運動的發(fā)祥地也僅留有一個"干草市暴動紀(jì)念碑“，本來是抱著朝圣的心理去瞻仰此遺址的，無奈來到這里的幾天都因雨多晴少，紀(jì)念碑又建在遠(yuǎn)郊的伊利諾伊公園，計劃只好取消。

　　遺憾之三是置身于世界頂級博物殿堂卻因無法實現(xiàn)語言交流而收獲甚微。芝加哥菲爾德自然歷史博物館在全美同類博物館中名列前三名，特別是其在人類學(xué)、生物學(xué)、地質(zhì)學(xué)和動物學(xué)等方面的收藏和研究堪稱世界一流。博物館在展示恐龍的生存和滅亡、古埃及文物和印第安文明等方面藏品豐富，布局緊湊，展廳規(guī)模宏大，圖示、動畫、實物展示等表現(xiàn)手段都非常直觀生動。然而，偌大的一個博物館竟然沒有解說員解說，也找不到中文導(dǎo)游，雖有學(xué)工科的兒子來做解說，但沒有精通歷史的館內(nèi)人員的介紹很多問題還是很難理清。三個樓層的偌大博物館參觀后更是一頭霧水，自然尚可，對人類歷史部分則未能獲得知識的明顯提升。讓我憤憤不平的是我們國家的景點到處都有中英文對照說明，美國人一看就能明白，為什么他們的博物館不能用英中文標(biāo)出對照說明呢，自然文化遺產(chǎn)是世界人民共有的，為了方便交流，美國人在這些文化場所理應(yīng)為使用大語種語言的人們提供自助服務(wù)!

　　今天我們將要離開芝加哥，開始了去俄亥俄州的旅行，請關(guān)注我的朋友們明天再見。

[責(zé)任編輯：雅賢]

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