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京哈高鐵(承沈段)正式開通運(yùn)營見聞(王利)

摘要:當(dāng)時(shí)代的列車即將??吭?018年年終歲尾的終點(diǎn)站那一刻,沈陽至牛河梁站(凌源)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的京沈高速列車,于2018年12月29日??吭谶|西的牛河梁站臺上。這標(biāo)志著從2014年開始動(dòng)工興建,歷經(jīng)幾年的時(shí)間,牛河梁至沈陽段全線貫通,并開始運(yùn)營。

京哈高鐵(承沈段)正式開通運(yùn)營見聞

文化信使/王利  編輯/明月

  當(dāng)時(shí)代的列車即將停靠在2018年年終歲尾的終點(diǎn)站那一刻,沈陽至牛河梁站(凌源)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的京沈高速列車,于2018年12月29日??吭谶|西的牛河梁站臺上。這標(biāo)志著從2014年開始動(dòng)工興建,歷經(jīng)幾年的時(shí)間,牛河梁至沈陽段全線貫通,并開始運(yùn)營。

  7天以后,2019年1月5日“熱烈慶祝京哈高鐵(承沈段)正式開通運(yùn)營”醒目的大紅條幅掛在牛河梁站的顯著位置,標(biāo)志著京沈高鐵延伸至承德的高速鐵路全線貫通。

  1月5日下午3點(diǎn)有幸造訪牛河梁站,這是京沈高鐵(承沈段)開通的第一天。站前廣場稀疏的人們顯得有些冷清,完全沒有春運(yùn)期間擁擠的那種繁忙的景象。

  進(jìn)站口、售票處是人們關(guān)注最多的地方,也是人們走進(jìn)牛河梁站第一道門坎。到這里有詢問車次,預(yù)訂車票的,但大多數(shù)都是提前來這里先熟悉熟悉環(huán)境和考察一下出行路線。有位女士從城里徒步七公里,用一個(gè)小時(shí)時(shí)間走到牛河站,就是為了體驗(yàn)和看看350公里的高鐵站到底是個(gè)啥模樣。

  墻上電子大屏幕滾動(dòng)播放著車次、到站時(shí)間、票價(jià),以及各種提示、警示標(biāo)志。售票員坐在窗口里面,沒有人前去買票,時(shí)不時(shí)地有人過去詢問有關(guān)事項(xiàng),以打消心中疑慮。

  有幾臺電子售票機(jī)同時(shí)閃著亮光,頭頂上的顯示器提示人們按照流程操作即可打印車票。有一對年輕人正在打印著他們所乘列車的車票。有幾個(gè)老年人圍在自動(dòng)售票機(jī)前,好奇地看車票從機(jī)器里跳出來,覺得很方便。付款方式也是多樣化,在窗口購票可以使用現(xiàn)金,也可在自動(dòng)售票機(jī)前掃微信、刷銀行卡。

  從檢票口進(jìn)入候車室的通道也是自動(dòng)檢票、驗(yàn)票,然后進(jìn)入候車室,候車室里已有乘客正在欣喜地等待列車的到來。

  大家不用擔(dān)心從高鐵站到城里的這段路程乘不到車,2路環(huán)路車、出租車,早就等待著接送您出行和回家的路上。

  高鐵的貫通不僅填補(bǔ)了遼西地區(qū)沒有高速鐵路的空白,還為人們出行提供了方便,也對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和騰飛起到了強(qiáng)大的助推器作用。

  高鐵通到家門口,許多人來到高鐵站就是為了跟她合個(gè)影,留下一個(gè)具有特殊意義的永久紀(jì)念。

  2019年伊始,就讓我們感受到了時(shí)代在前進(jìn),社會(huì)在發(fā)展。在人們的生活水平逐漸提高的同時(shí),現(xiàn)代化的交通工具,也為人們的出行提供了便捷的服務(wù),“日行千里不再是神話”。

  (本文圖片均由作者拍攝)

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  王利,今日朝陽網(wǎng)文化信使,凌源市攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員,凌源市作家協(xié)會(huì)會(huì)員。熱愛攝影與文學(xué),利用工作之余寫些所見所聞,生活趣事。“豆腐塊”文字被《遼寧交通安全報(bào)》刊用,多數(shù)在《中國殯葬》新聞周刊發(fā)表,并被該報(bào)聘為通訊員,2008年被《公益時(shí)報(bào)·中國殯葬周刊》評為優(yōu)秀記者??釔郯l(fā)明,曾獲得兩項(xiàng)國家發(fā)明專利。

  [責(zé)任編輯 趙盼]

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